平板型清障车明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障事故车，对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显：一：没有吊举能力，对于路面的故障车，只有借助其它清障车或吊车来支援；二：平板的绞盘收放绳速度较慢，将故障车拖上平板所花费的时间较长；三：平板车的托臂受结构的，当放平的时候不能完全放低到地面，只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障事故车。这样对于一些底盘较低的故障事故车，如跑车，一些轿车，在清障时容易碰伤故障车的杠，造成故障事故车的二次伤害。而我厂针对这些缺点进行了，一：采用浙江嘉善浮动式行星齿轮减速器，使运转更平稳，结构更合理，采用多片式常闭制动器，制动力矩大，性可靠，产品具有体积小，结构紧凑，传动效率高的特点，二：我们对平板放置的角度进行了改进，可达到8°，避免高端小车因底盘低受到二次事故（因为上总不能超过4.5吨）

　　解放牌清障车底盘配置;宽体驾驶室，潍柴110马力发动机，5档变速箱，3300轴距，700钢丝胎，3.5吨后桥，180大梁，方向助力，离合助力，断气刹，ABS，定速巡航。

　　上装配置：平板长4.2米，宽2.3米，后托举臂2吨，双侧联动装置，配置4吨卷扬机，21米钢丝绳。 整车配备辅助轮两个、拖叉一套、拖叉座一对、组合灯具、绑带、备胎架、工具箱。提供车辆上户所需：整车合格证、底盘合格证、上户。

　　常识:1节温器、如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却的其他部位，不能拆除节温器。2温度调节、有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。3水泵风扇、皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。4怠速升温、用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将油各表面，油压也低，使发动机各运动机件在干或半干状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，发动机的条件。5烤油底、冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。好的做法是根据当地冬季的低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，好把车辆停有保温设施的车库内。

　　清障车在使用年数较长后容易发生车辆散热器老化现象，清障车发动机散热器的软管长期使用就会发生老化，容易破裂，水很容易泄漏，软管在清障车行车中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下，发生这种现象时，应立即选择场所停车，然后采取紧急措施解决。下面介绍这种情况下的紧急措施：一般情况下，散热器进水时，软管的接头处容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将清障车水箱盖打开，以水道内的压力，泄漏。采取以上措施后，清障车发动机转速不能太快，要尽量挂行驶，行驶中还要注意水温表的指针位置，发现水温过高时要停车降温或补充冷却水,否则会烧坏发动机给你带济损失！